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工作原理设备为三层多列布置,每个设备分区除去顶层外其余层数均设一个横移空位。

设备通过三、二层载车板的升降和一、二层载车板的横移动作实现存取车。

一层车位可以直接存取车立体车库生产销售、立体车库回收、立体车库租赁验收、机械车位生产销售、机械车位回收、机械车位租赁回收、机械停车位生产销售、机械停车位回收、机械停车位租赁验收

除去一层的某一层某一车位需要存取车时,其下方其余层相应载车板横移一个车位的位置,

将横移空位让到将要存取车的载车板正下方,该载车板降至地面实现存取车。存取车过程见示意图。

图中三层红色车辆要取车,设备需要完成以下动作来实现该车辆的取车。                         



设备特点:


造价低廉、维保费用低,需要更换的电机少,即使更换,也无需请出车辆;


个性化设计:车位数从几个到上千个均可采用,可以在地面和地下停车场使用,使用灵活,占地面积小,空间利用率高;

全自动PLC控制,采用按钮、IC卡、遥控等多种控制方式,操作简单;


升降、可靠,高精度拉力传感器,运行平稳如同使用变频器,

 

升降双排链条,防脱卡链条、多种保护装置可靠;


防坠落、人车误入、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等防护。

 

可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。

 

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后横梁的安装:  将上、中、下几根后横梁吊装在两后立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。 纵梁的安装:  纵梁分为左、中、右三种纵梁,首先将左右纵梁分别吊上立柱联接处,用螺栓相联接,测出对角线长度误差值≤5mm,再将中纵梁吊上中立柱连接处,将其用螺栓进行联接,测出框架对角线长度误差值≤3mm,梁间平行度误差≤3mm。然后把所有的横、纵梁及连接部件进行紧固。  
二、三、四、五、六层横移导轨的安装:  按照图纸的尺寸要求把轨道铺在框架横梁的轨道垫板上点焊,保证其同层两轨道的距离误差≤2 mm,两轨道在同一横截面的相对高度差≤3mm。每轨道的直线度≤1mm。然后焊牢。
顶层框架的安装:  把顶层框架的后横梁和左右侧梁吊装在框架前后横梁的联接处,螺栓进行联接预拧紧状态。校正顶层框架,使对角线长度误差值≤2mm,符合技术要求后紧固各连接部分。
横移框架的安装: 




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后排及前排一层和二层所有载车板同时向右横移一个列宽;  

                             

后排左侧三层红色车辆所在的载车板下降至地面;     

                                

红色车辆穿过前后两个设备开出完成取车。

 

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